La Chine plus conquérante et plus capitaliste que jamais va de l’avant vers... la révolution prolétarienne !!!
26 mars 2015, 07:44
Le groupe China National Chemical (ChemChina) a annoncé le rachat du fabricant de pneumatiques Pirelli pour 7,1 milliards d’euros, l’un des fleurons de l’industrie italienne passant ainsi dans des mains chinoises.
L’offre sur Pirelli, annoncée dimanche, marque le retour des entreprises publiques chinoises sur la scène internationale à la suite de l’offensive anti-corruption du président Xi Jinping qui avait pris pour cibles plusieurs responsables, passés et présents, de ces entreprises.
Surtout, elle pourrait aider la Chine, qui est déjà un acteur international de poids dans des secteurs tels que les télécoms et internet, à développer sa propre industrie automobile.
Quant à Pirelli, il serait mieux en mesure de concurrencer des groupes tels que Michelin et Continental, qui veulent se développer en Asie.
Parmi les précédentes acquisitions chinoises en Italie, figurent des participations dans les sociétés de transport de l’électricité Terra et Snam, dans le fabricant de turbines Ansaldo et dans le fabricant de yachts Ferretti.
Hors secteur financier, l’Italie est le deuxième marché des acquisitions pour la Chine en Europe et le cinquième dans le monde, avec 10 opérations réalisées depuis le début de 2014.
Le groupe China National Chemical (ChemChina) a annoncé le rachat du fabricant de pneumatiques Pirelli pour 7,1 milliards d’euros, l’un des fleurons de l’industrie italienne passant ainsi dans des mains chinoises.
L’offre sur Pirelli, annoncée dimanche, marque le retour des entreprises publiques chinoises sur la scène internationale à la suite de l’offensive anti-corruption du président Xi Jinping qui avait pris pour cibles plusieurs responsables, passés et présents, de ces entreprises.
Surtout, elle pourrait aider la Chine, qui est déjà un acteur international de poids dans des secteurs tels que les télécoms et internet, à développer sa propre industrie automobile.
Quant à Pirelli, il serait mieux en mesure de concurrencer des groupes tels que Michelin et Continental, qui veulent se développer en Asie.
Parmi les précédentes acquisitions chinoises en Italie, figurent des participations dans les sociétés de transport de l’électricité Terra et Snam, dans le fabricant de turbines Ansaldo et dans le fabricant de yachts Ferretti.
Hors secteur financier, l’Italie est le deuxième marché des acquisitions pour la Chine en Europe et le cinquième dans le monde, avec 10 opérations réalisées depuis le début de 2014.