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Réponse à Robin Goodfellow sur la signification de la crise actuelle du système capitaliste

18 septembre 2014, 05:43

Sur les 605 milliards injectés par le Trésor américain, 245 milliards de dollars l’ont été à destination des banques et des institutions financières, 187 milliards pour nationaliser Freddie Mac et Fannie Mae, près de 80 milliards en direction de l’industrie automobile (General Motors et Chrysler), 67,8 milliards pour le géant de l’assurance AIG et 24 milliards dans diverses opérations de rachat d’actifs toxiques et programme en direction du marché immobilier.

Les principales banques et institutions financières ayant reçues une aide de l’Etat sont Bank of America (45 milliards), Citigroup (même somme), JPMorgan (25 milliards), Wells Fargo (25 milliards), Goldman Sachs (10 milliards) et Morgan Stanley (10 milliards). La grande majorité de l’aide aux banques a été réalisée dans le cadre du "Capital Purchase Program" d’octobre 2008, et consiste en une prise de participation de l’Etat sous forme d’actions privilégiées donnant droit à un versement d’un dividende de 5% par an.

Là où le Trésor américain est en train d’encaisser de belles pertes, c’est en ce qui concerne le secteur automobile, mais surtout sur Freddie Mac et Fannie Mae. Pour sauver Chrysler et General Motors (GM) de la faillite, l’Etat a pris des parts dans les deux ex-géants de l’industrie automobile. Le total des aides pour General Motors s’élève à près de 50 mds d’euros, et 10 milliards pour Chrysler. L’Etat contrôle toujours environ 26,5% de GM, mais s’il revendait ses actions au cours de bourse actuel, la perte pour l’Etat serait d’environ 15 milliards de dollars. Pour Chrysler, la perte définitive s’élève à 1,3 milliard de dollars ; l’Etat ayant revendu l’ensemble de sa participation lors de l’alliance entre Fiat et Chrysler en 2009.

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