Le protectionnisme n’est nullement un garant des emplois : Ford licencie massivement...
Le constructeur automobile Ford, confronté au ralentissement du marché automobile américain, envisage de supprimer des milliers d’emplois à travers le monde, afin de faire des économies et d’améliorer sa rentabilité. Le deuxième groupe automobile américain en termes de ventes devrait annoncer ces suppressions d’emplois dans les prochains jours, a indiqué dans la nuit de lundi à mardi une source proche du dossier à l’AFP sous couvert d’anonymat.
Ford, qui emploie actuellement 202.000 personnes, temps plein et partiel inclus, pourrait licencier jusqu’à 20.000 salariés, soit 10% de ses effectifs, a dit la source, confirmant des informations du Wall Street Journal (WSJ). Les suppressions de postes prochaines devraient toucher la plupart des marchés dans lesquels évolue Ford, selon la source proche du dossier. Sous la pression du président américain Donald Trump, Ford avait renoncé en début d’année à délocaliser vers le Mexique toute sa production de citadines, dont les ventes américaines ont pourtant plongé sous le coup de bas prix de l’essence à la pompe. Il s’est même engagé à créer 700 emplois dans l’Etat ouvrier du Michigan (nord des Etats-Unis).
Le protectionnisme n’est nullement un garant des emplois : Ford licencie massivement...
Le constructeur automobile Ford, confronté au ralentissement du marché automobile américain, envisage de supprimer des milliers d’emplois à travers le monde, afin de faire des économies et d’améliorer sa rentabilité. Le deuxième groupe automobile américain en termes de ventes devrait annoncer ces suppressions d’emplois dans les prochains jours, a indiqué dans la nuit de lundi à mardi une source proche du dossier à l’AFP sous couvert d’anonymat.
Ford, qui emploie actuellement 202.000 personnes, temps plein et partiel inclus, pourrait licencier jusqu’à 20.000 salariés, soit 10% de ses effectifs, a dit la source, confirmant des informations du Wall Street Journal (WSJ). Les suppressions de postes prochaines devraient toucher la plupart des marchés dans lesquels évolue Ford, selon la source proche du dossier. Sous la pression du président américain Donald Trump, Ford avait renoncé en début d’année à délocaliser vers le Mexique toute sa production de citadines, dont les ventes américaines ont pourtant plongé sous le coup de bas prix de l’essence à la pompe. Il s’est même engagé à créer 700 emplois dans l’Etat ouvrier du Michigan (nord des Etats-Unis).