Comme Macron veut donner une bonne part de l’argent des travaux du CDG Express, liaison ferroviaire express entre Paris et l’aéroport de Roissy-Charles de Gaulle, au trust du Bâtiment Eiffage, il a été obligé de faire semblant d’en retirer la gestion à la ministre des Transports, Elisabeth Borne, non parce qu’elle était trop bornée mais parce qu’elle était issue de ce trust où elle avait fait une bonne partie de sa carrière...
Comme Macron veut donner une bonne part de l’argent des travaux du CDG Express, liaison ferroviaire express entre Paris et l’aéroport de Roissy-Charles de Gaulle, au trust du Bâtiment Eiffage, il a été obligé de faire semblant d’en retirer la gestion à la ministre des Transports, Elisabeth Borne, non parce qu’elle était trop bornée mais parce qu’elle était issue de ce trust où elle avait fait une bonne partie de sa carrière...