Les chiffres de ventes record des constructeurs sont un trompe-l’oeil qui cache une escroquerie. En effet, les nouvelles normes étant difficile à passer (et la triche moins facile depuis le dieselgate), les constructeurs avaient peur de la rupture d’offre, et donc ils ont fait tourner les usines à plein régime, constituant de gros stocks, qu’ils n’ont pu vendre au public en temps voulu. Du coup ils font immatriculer ces autos par les garages
ou succursales, et inventent l’occasion O km ! Ainsi, il y aura plus de voitures polluantes sur les routes que prévu (par rapport au respect de la norme au moment de la vente), la garantie pour le véhicule commence-t-elle au moment de la vente ou de l’immatriculation ? Et, pendant que les stocks de ces "occasions" s’écoulent, que vont produire les usines ? Après des chiffres record, un contrecoup façon "juppettes" est à craindre, mais malgré avoir engrangé des bénéfices records, ils oseront surement demander des aides à l’Etat…
Escrocs !
Les chiffres de ventes record des constructeurs sont un trompe-l’oeil qui cache une escroquerie. En effet, les nouvelles normes étant difficile à passer (et la triche moins facile depuis le dieselgate), les constructeurs avaient peur de la rupture d’offre, et donc ils ont fait tourner les usines à plein régime, constituant de gros stocks, qu’ils n’ont pu vendre au public en temps voulu. Du coup ils font immatriculer ces autos par les garages
ou succursales, et inventent l’occasion O km ! Ainsi, il y aura plus de voitures polluantes sur les routes que prévu (par rapport au respect de la norme au moment de la vente), la garantie pour le véhicule commence-t-elle au moment de la vente ou de l’immatriculation ? Et, pendant que les stocks de ces "occasions" s’écoulent, que vont produire les usines ? Après des chiffres record, un contrecoup façon "juppettes" est à craindre, mais malgré avoir engrangé des bénéfices records, ils oseront surement demander des aides à l’Etat…