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Patronat et syndicats font la police dans la classe ouvrière : la chasse aux radicaux est ouverte dans les entreprises !

2 juillet 2021, 23:31, par WSWS

Jiyalal, l’un des 13 travailleurs de l’automobile Maruti Suzuki emprisonnés à vie en 2017 par un tribunal indien pour des accusations de meurtre, est mort à l’âge de seulement 35 ans. Il laisse derrière lui une femme et deux jeunes enfants.

L’État indien porte la responsabilité pénale de la mort prématurée de Jiyalal. Elle a refusé de lui fournir un traitement médical même après qu’il a reçu un diagnostic de cancer du squelette. Jiyalal a été sauvagement battu lors de sa première arrestation et a été détenu, avec les autres travailleurs de Maruti Suzuki, dans des conditions horribles en prison.
Jiyalal était un travailleur militant bien connu à l’usine d’assemblage de voitures Manesar de Maruti Suzuki située dans l’immense ceinture industrielle de Gurgaon-Manesar, à la périphérie de la capitale indienne, Delhi. Avant la mort de Jiyalal, Pawan Dahiya, un autre des 13 travailleurs condamnés, qui avait été temporairement libéré de prison en raison de la pandémie, est mort d’électrocution dans sa ferme.

Jiyalal et ses collègues ont été la cible de sanctions exemplaires de la part de la police, des tribunaux, de l’État d’Haryana et des gouvernements nationaux indiens parce qu’ils cherchaient à résister au programme de guerre des classes de l’élite dirigeante consistant à faire de l’Inde un lieu de travail bon marché capable de générer d’énormes profits pour des multinationales comme maruti Suzuki, le plus grand constructeur automobile indien appartenant à des Japonais.

En 2011, les travailleurs de l’usine d’assemblage ont lancé une lutte militante pour créer leur propre syndicat en opposition à un syndicat pro-entreprise sanctionné par le gouvernement. Après une année de grèves acharnées et d’actions en matière d’emploi, ils ont finalement réussi à créer le Syndicat des travailleurs de Maruti Suzuki (MSWU) en 2012 ...
Cette chasse aux sorcières était supervisée par l’ensemble de l’establishment politique. Il a commencé sous les gouvernements du Parti du Congrès dans l’Haryana et au niveau national. Il a été poursuivi sans heurts après qu’ils ont été remplacés par le parti hindou-suprémaciste Bharatiya Janata. Résumant le point de vue de la classe dirigeante dans son ensemble, le procureur spécial Anurag Hooda, plaidant pour que les travailleurs soient pendus...
Les syndicats, y compris ceux dirigés par le Parti communiste stalinien d’Inde-marxiste (CPM) et le Parti communiste de l’Inde (CPI), ont abandonné les travailleurs de Maruti Suzuki.
Les staliniens ont joué ce rôle parce qu’ils ne voulaient pas mettre en danger leur alliance politique avec le Parti du Congrès des grandes entreprises, et parce qu’ils craignaient que toute lutte pour la défense des travailleurs de Maruti Suzuki ne devienne un point de ralliement pour un mouvement plus large de la classe ouvrière qui échapperait rapidement à leur contrôle.
La montée en marche de la classe ouvrière est un processus mondial. Ces derniers mois ont vu une série de grèves importantes de travailleurs à travers les États-Unis, y compris les mineurs de charbon Warrior Met en Alabama, les infirmières de St. Vincent dans le Massachusetts et les métallurgistes de l’ATI. Des luttes majeures ont également été menées par des éducateurs à travers les États-Unis et l’Europe contre les conditions de travail dangereuses dans les écoles pendant la pandémie.

Ces luttes amènent les travailleurs à entrer de plus en plus en conflit direct avec les syndicats corporatistes. À l’intention de leurs homologues indiens, les syndicats soutiennent pleinement l’intensification de l’exploitation de la classe ouvrière, ont approuvé la stratégie du « profits avant vies » de l’élite dirigeante tout au long de la pandémie et promeuvent un nationalisme virulent pour justifier la campagne de guerre des puissances impérialistes contre la Chine.

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