La Voix des Travailleurs de la SNCF (gare de l’Est)
31 octobre 2015, 08:23, par R.P.
Les nouveaux partageux
Le nouveau concept à la mode à la SNCF, c’est la « gare partagée » mais ce n’est pas avec les usagers qu’elle est partagée : il y a de moins en moins de sièges pour attendre, de trains qui partent à l’heure et sans incident de matériel, de moins en moins de train bon marché (malgré la propagande inverse de la direction). Non, la gare est partagée avec les sociétés privées d’alimentation, de vêtements, de sociétés de coworking, et autre entreprises privées afin de rentabiliser au maximum. Cela se fait aux dépens des usagers de même que l’opération rentabilité se fait aux dépens des agents. Pépy veut partager mais ce sont les bénéfices qu’il veut partager avec les capitalistes en accélérant la privatisation comme il s’était engagé à le faire lors de sa renomination.
Les nouveaux partageux
Le nouveau concept à la mode à la SNCF, c’est la « gare partagée » mais ce n’est pas avec les usagers qu’elle est partagée : il y a de moins en moins de sièges pour attendre, de trains qui partent à l’heure et sans incident de matériel, de moins en moins de train bon marché (malgré la propagande inverse de la direction). Non, la gare est partagée avec les sociétés privées d’alimentation, de vêtements, de sociétés de coworking, et autre entreprises privées afin de rentabiliser au maximum. Cela se fait aux dépens des usagers de même que l’opération rentabilité se fait aux dépens des agents. Pépy veut partager mais ce sont les bénéfices qu’il veut partager avec les capitalistes en accélérant la privatisation comme il s’était engagé à le faire lors de sa renomination.