Safran, un bel exemple de crash capitaliste qui n’est pas causé par la coronavirus
6 avril 2020, 01:30, par Snecmax
’Safran chute malgré les propos optimistes de la direction ’(boursier.com)
Après Airbus (1,4 milliard d’euros), l’équipementier aéronautique et de défense SAFRAN a annulé jeudi le versement de son dividende 2019, qui devait atteindre au total un milliard d’euros. Il a décidé de ne plus proposer lors de son assemblée générale annuelle le paiement en 2020 du dividende au titre de l’exercice 2019, soit 2,38 euros par action. Le versement du dividende aurait représenté "un décaissement de l’ordre de 1 milliard d’euros en juin 2020", a précisé le groupe.
Boeing : Dans le cadre du "plan Marshall", le plan d’aide économique historique approuvé mercredi soir par le Sénat américain (2.200 milliards de dollars), un programme de 17 milliards de dollars de prêts est prévu pour les entreprises "critiques pour la sécurité nationale", dont Boeing qui, déjà embourbé dans la crise du 737 MAX, son avion cloué au sol depuis plus d’un an après deux accidents ayant fait 346 morts, avait demandé à l’Etat de le renflouer.
Aéronautique : « L’Etat doit faire des prêts à très long terme aux entreprises »
Philippe Petitcolin, directeur général du motoriste Safran, appelle le gouvernement à prendre des mesures supplémentaires pour aider le secteur à traverser la crise liée à la pandémie de Covid-19.
’Safran chute malgré les propos optimistes de la direction ’(boursier.com)
Après Airbus (1,4 milliard d’euros), l’équipementier aéronautique et de défense SAFRAN a annulé jeudi le versement de son dividende 2019, qui devait atteindre au total un milliard d’euros. Il a décidé de ne plus proposer lors de son assemblée générale annuelle le paiement en 2020 du dividende au titre de l’exercice 2019, soit 2,38 euros par action. Le versement du dividende aurait représenté "un décaissement de l’ordre de 1 milliard d’euros en juin 2020", a précisé le groupe.
Boeing : Dans le cadre du "plan Marshall", le plan d’aide économique historique approuvé mercredi soir par le Sénat américain (2.200 milliards de dollars), un programme de 17 milliards de dollars de prêts est prévu pour les entreprises "critiques pour la sécurité nationale", dont Boeing qui, déjà embourbé dans la crise du 737 MAX, son avion cloué au sol depuis plus d’un an après deux accidents ayant fait 346 morts, avait demandé à l’Etat de le renflouer.
Aéronautique : « L’Etat doit faire des prêts à très long terme aux entreprises »
Philippe Petitcolin, directeur général du motoriste Safran, appelle le gouvernement à prendre des mesures supplémentaires pour aider le secteur à traverser la crise liée à la pandémie de Covid-19.